মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এক প্লাস্টিকের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তাপ ওভারলোড সুরক্ষা হয়. এই পদ্ধতিতে সাধারণত একটি তাপীয় সুইচ বা তাপীয় রিলে মোটর সার্কিটে একত্রিত হয়। তাপীয় ওভারলোড সুরক্ষা ব্যবস্থা ক্রমাগত মোটর উইন্ডিংয়ের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং যখন মোটরের তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে তখন বিদ্যুৎ সরবরাহে বাধা দেয়। এই বৈশিষ্ট্যটি অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধের জন্য অপরিহার্য, যা নিরোধককে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, যা মোটর ব্যর্থতা বা কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে। ওভারলোড সুরক্ষা নিশ্চিত করে যে মোটর তার নিরাপদ তাপীয় সীমার মধ্যে কাজ করে, তাপীয় চাপের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং মোটরের কার্যক্ষম জীবনকে প্রসারিত করে।
কিছু উন্নত প্লাস্টিকের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর থার্মিস্টার সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা সক্রিয়ভাবে মোটরের উপাদানগুলির তাপমাত্রা, বিশেষ করে উইন্ডিংগুলির তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে। এই সেন্সরগুলি মোটরের মধ্যে তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করার আরও সুনির্দিষ্ট পদ্ধতি সরবরাহ করে। যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করে, থার্মিস্টর মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একটি সংকেত ট্রিগার করে, এটি হয় মোটর বন্ধ করতে বা মোটরের পাওয়ার আউটপুট কমাতে অনুরোধ করে। এই ধরনের তাপমাত্রা সুরক্ষা প্রচলিত থার্মাল ওভারলোড সুরক্ষার চেয়ে দ্রুত এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল, কারণ থার্মিস্টররা রিয়েল-টাইমে তাপমাত্রার ওঠানামা সনাক্ত করতে পারে এবং সেই অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। এটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হওয়ার আগে অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঘটনাগুলি প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।
অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে যেখানে মোটরগুলি পরিবর্তনশীল পরিবেষ্টিত অবস্থার সাপেক্ষে, যেমন চরম তাপমাত্রা বা ওঠানামাকারী পরিবেশগত অবস্থা, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। এই বৈশিষ্ট্যের সাথে সজ্জিত প্লাস্টিকের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি আশেপাশের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে তাদের ক্রিয়াকলাপ সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মোটরগুলি বাহ্যিক বায়ুর তাপমাত্রা বা পরিবেষ্টিত তাপের উত্সগুলির মতো বিষয়গুলিকে বিবেচনা করে, অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে তাদের লোড ক্ষমতা বা কর্মক্ষমতা সামঞ্জস্য করে। এই ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে মোটর একটি নিরাপদ অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখে, বাহ্যিক পরিবেশ নির্বিশেষে, যা খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, স্বয়ংচালিত, বা উত্পাদন পরিবেশের মতো চাহিদাপূর্ণ অবস্থার সাথে শিল্পে চালিত মোটরগুলির জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
একটি মোটরের নিরোধক শ্রেণী তাপ সহ্য করার এবং অতিরিক্ত উত্তাপ প্রতিরোধ করার ক্ষমতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্লাস্টিকের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে ব্যবহৃত নিরোধক উপকরণগুলি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার সীমার জন্য রেট করা হয়, যার মধ্যে B, F, এবং H সহ সাধারণ শ্রেণি রয়েছে। এই শ্রেণীগুলি মোটর নিরোধক উপকরণগুলি নিরাপদে সহ্য করতে পারে এমন সর্বাধিক তাপমাত্রাকে সংজ্ঞায়িত করে। উদাহরণস্বরূপ, ক্লাস বি ইনসুলেশনকে 130 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রা পরিচালনা করার জন্য রেট দেওয়া হয়েছে, যখন ক্লাস F এবং ক্লাস এইচ ইনসুলেশন যথাক্রমে 155°C এবং 180°C পর্যন্ত তাপমাত্রা পরিচালনা করতে পারে। একটি উচ্চ শ্রেণীর রেটিং সহ উচ্চ-মানের নিরোধক ব্যবহার নিশ্চিত করে যে মোটর তার কার্যকারিতাকে আপস না করে বা উইন্ডিং এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির ক্ষতি না করে উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। একটি উচ্চ নিরোধক শ্রেণী সহ একটি মোটর নির্বাচন করা তাপ সহনশীলতা উন্নত করার এবং এর জীবনকাল বাড়ানোর একটি কার্যকর উপায়।
প্লাস্টিকের একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে তাপ তৈরি হওয়া রোধ করার জন্য কার্যকর বায়ুচলাচল চাবিকাঠি। এই মোটরগুলিতে প্রায়শই ইন্টিগ্রেটেড ফ্যান বা ভেন্টগুলি থাকে যা বায়ুপ্রবাহকে উন্নত করতে এবং অপারেশন চলাকালীন তাপ নষ্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়। বায়ুচলাচল শীতল পরিবেষ্টিত বাতাসের সাথে গরম বাতাসের আদান-প্রদানকে সহজ করে মোটরের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা কমাতে সাহায্য করে। উচ্চ তাপ উৎপাদন সহ মোটরগুলিতে, যেমন বর্ধিত সময়ের জন্য সম্পূর্ণ লোডে কাজ করে, অতিরিক্ত শীতলকরণ প্রক্রিয়া, যেমন বাহ্যিক কুলিং ফ্যান বা তাপ সিঙ্কগুলি, মোটরের তাপ অপচয়ের ক্ষমতাকে আরও উন্নত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সঠিক বায়ুচলাচল এবং কুলিং নিশ্চিত করে যে মোটর অতিরিক্ত উত্তাপের ঝুঁকি ছাড়াই দক্ষতার সাথে কাজ করে, এটি ক্রমাগত-শুল্ক প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।