যেকোন বৈদ্যুতিক মোটরের সমস্যা সমাধানের প্রথম ধাপ হল পাওয়ার সাপ্লাই চালু আছে কিনা তা নিশ্চিত করা। মোটরটি সঠিকভাবে প্লাগ ইন করা আছে কিনা এবং বৈদ্যুতিক আউটলেট কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করে শুরু করুন। মোটর সঠিক ভোল্টেজ পাচ্ছে কিনা তা যাচাই করতে একটি ভোল্টেজ পরীক্ষক বা একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। যদি কোন শক্তি সনাক্ত করা না হয়, সার্কিট ট্রিপ হয়েছে বা একটি ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়েছে কিনা তা দেখতে ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকার প্যানেল পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে বিদ্যুতের উৎসটি স্থিতিশীল এবং বৈদ্যুতিক সরবরাহে কোনো সমস্যা নেই, যেমন পাওয়ার সার্জ বা ডিপ, যা মোটর কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।
ফিউজ এবং সার্কিট ব্রেকারগুলি মোটরকে বৈদ্যুতিক ত্রুটি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন ওভারকারেন্ট বা শর্ট সার্কিট। মোটর চালু না হলে, মোটরের সার্কিটের সাথে যুক্ত ফিউজ বা সার্কিট ব্রেকার পরিদর্শন করুন। একটি বিস্ফোরিত ফিউজ বা ট্রিপড ব্রেকার প্রায়ই একটি ওভারলোড অবস্থা বা একটি শর্ট সার্কিটের একটি চিহ্ন। যদি ফিউজটি প্রস্ফুটিত হয় তবে এটিকে সঠিক রেটিং দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। সার্কিট ব্রেকার ট্রিপ হলে, এটি পুনরায় সেট করুন এবং ওভারলোডের কারণ পরীক্ষা করুন (যেমন, ত্রুটিপূর্ণ মোটর বা অতিরিক্ত লোড)। সর্বদা নিশ্চিত করুন যে মোটরের বর্তমান ড্র সার্কিটের রেট করা ক্ষমতার বেশি না হয়।
অনেক একক-ফেজ এসি মোটর মোটর স্টার্ট-আপ শুরু করতে এবং স্থিতিশীল অপারেশন বজায় রাখতে ক্যাপাসিটারগুলির উপর নির্ভর করুন। একটি ত্রুটিপূর্ণ স্টার্ট বা রান ক্যাপাসিটরের কারণে মোটরটি শুরু বা অদক্ষভাবে চালানো ব্যর্থ হতে পারে। ক্যাপাসিটরের সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে, প্রথমে মোটরের সাথে পাওয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপর ক্যাপাসিটরের দৃশ্যমান চিহ্ন যেমন ফুলে যাওয়া, ফুটো বা ঝলসানো চিহ্নের জন্য পরীক্ষা করুন৷ ক্যাপাসিটর পরীক্ষা করার জন্য একটি ক্যাপাসিট্যান্স পরিমাপ ফাংশন সহ একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। রিডিংগুলি নির্দিষ্ট সীমার বাইরে থাকলে, মোটরের স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে এমন একটি নতুন দিয়ে ক্যাপাসিটর প্রতিস্থাপন করুন।
অতিরিক্ত গরম হওয়া মোটর ব্যর্থতা বা কর্মক্ষমতা হ্রাসের একটি সাধারণ কারণ। মোটরগুলি নির্দিষ্ট তাপমাত্রার সীমার মধ্যে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং অতিরিক্ত তাপ অভ্যন্তরীণ উপাদান যেমন উইন্ডিংগুলিকে ক্ষয় করতে পারে। মোটর স্পর্শে অতিরিক্ত গরম অনুভব করলে, এটি বন্ধ করুন এবং এটিকে ঠান্ডা হতে দিন। মোটরের চারপাশে শীতল বায়ু অবাধে প্রবাহিত হতে পারে তা নিশ্চিত করতে মোটরের বায়ুচলাচল ব্যবস্থা পরীক্ষা করুন। ভেন্ট বা ফ্যানের ধুলো বা ময়লার মতো বাধাগুলি বায়ুপ্রবাহকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে এবং অতিরিক্ত গরমে অবদান রাখতে পারে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, মোটরের কুলিং ভেন্ট পরিষ্কার করা সহ, অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধের জন্য অপরিহার্য।
আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং মোটর কর্মক্ষমতা সমস্যার একটি ঘন ঘন কারণ। কোনো দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য মোটরের ওয়্যারিং পরিদর্শন করুন, যেমন কাটা, ফ্রে, বা ক্ষয়। টার্মিনাল ব্লক, ক্যাপাসিটর এবং অন্যান্য মূল উপাদানগুলির সংযোগগুলিতে গভীর মনোযোগ দিন। ঢিলেঢালা সংযোগগুলি মাঝে মাঝে অপারেশনের দিকে পরিচালিত করতে পারে বা মোটরটিকে পুরোপুরি শুরু হতে বাধা দিতে পারে। যেকোন আলগা টার্মিনালকে শক্ত করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ মনে হয় এমন কোনো তারের প্রতিস্থাপন করুন। যদি মোটরটি একটি প্লাগ ব্যবহার করে, প্লাগটি নিরাপদে সংযুক্ত এবং পরিধান থেকে মুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
মোটর চালিত না হলে মোটরের ভিতরের রটারটি অবাধে ঘোরাতে সক্ষম হওয়া উচিত। যদি রটারটি বাধাগ্রস্ত হয় বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি হয় তবে এটি মোটরটিকে শুরু হতে বাধা দিতে পারে বা এটি খারাপভাবে চালানোর কারণ হতে পারে। প্রতিরোধ, অস্বাভাবিক শব্দ বা শারীরিক প্রতিবন্ধকতা পরীক্ষা করার জন্য রটারটি ম্যানুয়ালি ঘোরান (যখন মোটর বন্ধ থাকে)। যদি অত্যধিক প্রতিরোধ, বাঁধাই বা নাকাল শব্দ হয়, তাহলে রটারটি প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার প্রয়োজন হতে পারে। রটারের অভ্যন্তরীণ ক্ষতি, যেমন ভাঙ্গা ল্যামিনেশন, কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে এবং পেশাদার মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে৷